O Brasil deve colher 353 milhões de toneladas de grãos na safra 2025/26, novo recorde segundo a Conab. Sob a condução do Carlos Fávaro (foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil), a abundância no campo volta a expor o gargalo histórico da logística. Com maior volume nas estradas e fiscalização mais rigorosa da ANTT, o frete rodoviário tende a subir ao longo do ano. Estimativas da Frete.com apontam altas de 17,1% na soja, 8,8% no milho e 19,1% nos fertilizantes. O paradoxo se repete: colheita farta, custo crescente para escoar. Sem avanços estruturais em transporte, a supersafra vira pressão de custos — e parte do ganho do produtor fica pelo caminho.










