Surgem algumas dúvidas em relação ao leilão realizado pelo governo de São Paulo para pôr nos trilhos o trem da capital a Campinas. Havia um único concorrente que milagrosamente sabia que ninguém mais queria o filet mignon, e abocanhou a operação com ágio simbólico de 0,01% no preço mínimo. O “sortudo” consórcio é composto de um grupo chinês. Estranhamente nenhuma empresa de infraestrutura quis entrar em um negócio tão importante (talvez a maior obra da América Latina). Não haveria concorrentes, o que leva a questionar como é que um grupo grande como esse, se alia a uma empresa em recuperação judicial. Os milhares de credores da Gol devem estar curiosos para saber quais garantias foram dadas, pelos motivos óbvios. (foto/reprodução internet)
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