Em discussão no Senado desde 2018, o Marco das Ferrovias, se aprovado, poderá fazer com que sejam destravados pelo menos R$ 25 bilhões em investimentos em logística no país, pelos cálculos do Governo Federal. Para se ter uma ideia de como o país precisa avançar, só os Estados Unidos têm quase 10 vezes mais ferrovias do que o Brasil. São 294 mil quilômetros nos EUA, contra 30 mil por aqui. Vários projetos estão sendo apresentados, inclusive em Minas Gerais como o que pretende ligar a cidade mineira de Sete Lagoas a São Mateus, litoral do Espírito Santo, onde a Petrocity Portos vai operar um terminal portuário.
Projetos em Minas
Há ainda uma empresa quer levantar uma ferrovia de 560 km entre as duas cidades, com investimento previsto em R$ 6,5 bilhões, o ramal Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo. Outro projeto que pode sair da expansão de uma ferrovia já existente é o arco Luziânia (GO)-Unaí (MG)-Pirapora (MG), cobrado há anos por produtores rurais da região para capturar a demanda agrícola do oeste mineiro. O valor do investimento é estimado em cerca de R$ 4,9 bilhões. (foto reprodução internet)