O projeto mais esperado pelos moradores de Belo Horizonte teve o seu edital lançado ontem, pelo secretário de Estado de Infraestrutura, Fernando Marcato (foto). Segundo ele, “esse é o principal projeto de infraestrutura do Estado e foi desenvolvido por todas as secretarias do Estado. Quando o Rodoanel estiver completo, é possível inclusive proibir a circulação de caminhões no anel viário de Belo Horizonte, onde temos 4 mil acidentes/ano com mortes quase diárias”. A concessão será realizada por meio de parceria público-privada (PPP). O estado vai investir cerca de R$ 3 bilhões, provenientes do acordo assinado com a Vale para a reparação de danos causados pelo rompimento da barragem em Brumadinho, e a empresa vencedora vai aplicar em torno de R$ 2 bilhões. A expectativa é a de que as obras tenham início em 2023. O projeto prevê a construção de aproximadamente 100 km de malha rodoviária e deve custar um total de R$ 5 bilhões. O leilão está previsto para o dia 28 de abril.
Prefeito de Betim critica projeto
O prefeito de Betim, Vittorio Medioli, avalia que a proposta do Rodoanel apresentada pelo Governo não resolverá os problemas apontados pelos municípios afetados. Segundo ele, o projeto continua a impactar negativamente as cidades que serão cortadas pelo traçado da obra, com demolições, desapropriações de moradias, descaracterização urbanística de bairros, além de graves implicações em áreas de preservação ambiental, comprometendo, consequentemente, a qualidade de vida de toda a população que vive no entorno.